इलेक्ट्रिक वाहन की दिग्गज कंपनी टेस्ला आज सुर्खियां बटोर रही है क्योंकि इसने बड़े पैमाने पर रिकॉल की शुरुआत की है, जिससे संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची गई लगभग सभी 2.2 मिलियन कारें प्रभावित होंगी। इस अभूतपूर्व रिकॉल के पीछे का कारण उपकरण पैनल पर ब्रेक, पार्क और एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम चेतावनी लाइट के लिए उपयोग किया जाने वाला फ़ॉन्ट आकार है, जिसे बहुत छोटा माना गया है, जो संभावित रूप से ड्राइवरों की सुरक्षा को खतरे में डाल सकता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के पास दायर एक रिकॉल नोटिस के अनुसार , छोटे फ़ॉन्ट आकार के कारण इन महत्वपूर्ण चेतावनी लाइटों को पढ़ना मुश्किल हो जाता है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा काफी बढ़ जाता है। अधिक चिंताजनक बात यह है कि फ़ॉन्ट का आकार संघीय सुरक्षा मानकों का उल्लंघन करता है, जैसा कि नियामक एजेंसी ने बताया है।
फ़ॉन्ट से संबंधित इस समस्या के बावजूद, एनएचटीएसए द्वारा प्रकाशित 30 जनवरी की एक हालिया रिपोर्ट में स्पष्ट किया गया है कि समस्याग्रस्त चेतावनी प्रकाश फ़ॉन्ट से सीधे तौर पर जुड़े दुर्घटनाओं, चोटों या मृत्यु के कोई दस्तावेजी मामले सामने नहीं आए हैं। टेस्ला एक मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट की पेशकश करके इस सुरक्षा चिंता को दूर करने के लिए त्वरित कार्रवाई कर रहा है, जो फ़ॉन्ट आकार की समस्या को ठीक कर देगा।
इसके अतिरिक्त, 30 मार्च से ऑटोमेकर मालिकों को अधिसूचना पत्र भेजने की योजना बना रहा है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे समस्या को हल करने के लिए आवश्यक कदमों से अवगत हैं। एक अलग विकास में, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने चुनिंदा टेस्ला वाहनों में पावर स्टीयरिंग से संबंधित एक उभरते मुद्दे पर ध्यान दिया है।
गुरुवार को, एजेंसी ने घोषणा की कि उसने कुछ 2023 टेस्ला मॉडल 3 और वाई वाहनों में पावर स्टीयरिंग समस्याओं की रिपोर्ट के आधार पर प्रारंभिक मूल्यांकन शुरू किया है। एनएचटीएसए ने खुलासा किया कि उसे इन विशिष्ट मॉडलों में ड्राइवरों के स्टीयरिंग पर नियंत्रण खोने के संबंध में कुल 2,388 शिकायतें मिली हैं।
एहतियाती उपाय के रूप में, एक इंजीनियरिंग विश्लेषण शुरू किया गया है, जो औपचारिक वापसी पर विचार करने से पहले एक आवश्यक कदम है। टेस्ला की हालिया कार्रवाइयां बढ़ी हुई सुरक्षा जागरूकता की तस्वीर पेश करती हैं। जनवरी में, कंपनी ने कार को रिवर्स करते समय बैकअप कैमरे में संभावित खराबी के कारण अमेरिका में लगभग 200,000 वाहनों को प्रभावित करते हुए रिकॉल जारी किया था।
यह दिसंबर में एक महत्वपूर्ण रिकॉल के बाद आया है, जहां टेस्ला ने चार अलग-अलग मॉडलों वाले 2 मिलियन से अधिक वाहनों को रिकॉल किया था। रिकॉल को इसके ऑटोपायलट सिस्टम में खोजी गई एक खामी के कारण प्रेरित किया गया था, जो ऑटोपायलट तकनीक से जुड़ी दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला में एनएचटीएसए द्वारा की गई लंबी जांच के परिणामस्वरूप हुई, जिनमें से कुछ घातक थीं।